Как машинки по классам делиццо будут?

Ну да, обычно по объему там, турбо не турбо, азот не азот. Я думал просто что опыт уже был. Ладно будем чиниться)

Ну для дрифта шаху купить надо за 300 баксов и зимой жечь ))

Классификация

2.1. Автомобили участников разделяются по классам в соответствии со следущими критериями:
2.1.1. Класс A:
- автомобили с атмосферными двигателями объёмом до 2000 куб. см. и гражданской комплектаций кузова и салона (п. 2.2.).
2.1.2. Класс B:
- автомобили с атмосферными двигателями объёмом до 2000 куб. см., не удевлетворяющие п. 2.2.
- автомобили с атмосферными двигателями объёмом от 2001 до 4500 куб. см. и гражданской комплектацией кузова и салона (п.2.2.)
- автомобили с наддувными двигателями до 3000 куб. см. и гражданской комплектацией кузова и салона (п. 2.2.)
2.2. Под гражданской комплектацией следует понимать, а/м в том виде, в котором он был выпушен заводом изготовителем. Разрешаются следующие модификации:
- изменение, модификация или замена бамперов (переднего и заднего), передних крыльев, капота, однако все эти детали в том или ином виде должны присутствовать на а/м, если это было предусмотрено заводом-изготовителем, и иметь эстетический вид;
- установка дополнительного навесного оборудования (спойлеров и т.д.);
- снятие заднего дивана.;
- снятие одной фары головного света.
Все остальные детали должны присутствовать в а/м, однако разрешается установка любого дополнительного оборудования. Данные требования не распространяются на технические части а/м (двигатель, КПП, ходовая часть), здесь разрешены любые изменения, при условии что они не противоречат базовым нормам класса.
2.3.Технический комиссар соревнования вправе не допустить а/м до участия, посчитав конструкцию машины опасной. Окончательное решение по данному вопросу принимает Руководитель гонки.
2.4.Отнесение автомобиля к классу заявляется самим Участником, однако окончательное решение (как перед стартами, так и по возможным протестам) остаётся за Техническим комиссаром соревнований.
2.5.Кроме идентификации автомобиля предварительная тех. инспекция включает обязательную проверку состояния шин, ремней безопасности, наличие фар головного света и задних стоп-сигналов и габаритов.